Первый спуск в Батисфера осуществлен итальянцем Бальзамелло в Средиземном море в 1892 на глубину 165 м.
Практически во всех других источниках изобретателями батисферы называются американцы Отис Бартоном (Otis Barton) и Уильям Биби (William Beebe).
Информации об изобретении Бальзамелло (Felice Balsamello) в интернете очень мало. А лавры изобретателя батисферы ему не достались, наверное потому, что назывался его аппарат не батисфера, а Подводный шар - Palla Nautica
* * * * * * * * * *
итальянский источник
Il 18 giugno 1889, a Civitavecchia, Felice Balsamello si immerse con la sua Palla Nautica, davanti ad una delegazione di autorità. L’oggetto ricorda la Sfera Metidrica per via della forma, ma le somiglianze terminano qui. L’immersione avveniva con un corpo morto di zavorra, che toccando il fondo consentiva alla Palla piccole manovre verticali in equilibrio idrodinamico. L’equipaggio era isolato dall’esterno subacqueo, poteva muoverla manualmente per brevi spostamenti orizzontali, e manovrava vari congegni installati esternamente a seconda dei lavori da svolgere. Secondo G.L. Pesce, autore de “La Navigation sous-marine” (1906), fonte prevalente di queste notizie, Balsamello, nel 1890 e nel 1893, raggiunse al largo di Civitavecchia la notevole profondità di 130 metri.
* * * * * * * * * *
Есть абзац посвященный Бальзамелло и в книге Jean Jarry L'aventure des bathyscaphes
* * * * * * * * * *На портале Итальянского общества изучения истории подводных погружений THE HISTORICAL DIVING SOCIETY, ITALIA в журнале "HDS Notizie" в статье об истории подводных исследований есть краткое упоминание
Balsamello: nel 1889 con la “Palla nautica”;
* * * * * * * * * *
Во французском издании в статье из журнала "JOURNAL DES INSTITUTEURS", выпуск от 25 января 1891 года можно также найти упоминание о погружении Бальзамелло. Его батисфера называлась “Palla nautica”.
Nouveau bateau sous-marin. — Un ingénieur
italien, M. Balsamello, a inventé un nouveau
type de bateau sous-marin, dont on a fait récemment
l'essai à Civita-Vecchia et qui a donné des
résultats satisfaisants. Le caractère particulier de
ce bateau, c'est qu'il ala forme d'une sphère : aussi
lui a-t-on donné le nom de Palla nautica. L'intérieur
de cette sphère contient l'appareil moteur
et tous les organes nécessaires à produire l'immersion
et le retour à la surface de l'eau, ainsi
que le logement de l'équipage. Des lentilles permettent
de voir .à l'extérieur les objets submergés
que l'on voudrait saisir, et des grappins, qui sont
manoeuvres de l'intérieur, sont disposés à cet effet.
Les essais ont été faits en présence de délégués
des ministres de la marine, de la guerre, de l'industrie
et du commerce, des travaux publics. Le
bateau sphérique a bien marché en ligne droite, à
la surface de la mer et sous l'eau, évoluant facilement
dans toutes les situations. Il a passé sous la
carène d'un grand navire qui lui avait été désigné.
A ce moment, un largo bordage, lesté pour couler,
fut jeté à l'eau, le bateau sous-marin étant invisible;
une détonation fut bientôt entendue; une
projection d'eau s'éleva, à l'endroit où le bordage
se trouvait et les débris do cette pièce de bois
apparurent. Le bateau sous-marin revint en même
temps À J<* surface, à 40 mètres de distance
* * * * * * * * * *
Вот это да! Яндекс превзошел гугль в англоязычном поиске!На словосочетание "Palla Nautica" яндекс выдал ссылку на выпуск газеты города Омаха, штат Небраскуа от 24 июля 1893 года. Здесь рассказывается о том, что через месяц после крушения Британского броненосца Виктория итальянский инженер Бальзамелло продемонстрировал свой аппарат "Подводный шар" ("Palla Nautica") и предложил использовать его для подъма затонушего судна.
THE OMAHA DAILY , Monday, July 24, 1893
Wants to Raise the Victoria.
ROME , July 23. - Slg. Balsamello, the inventor of the palla nautica, or submarine ball , by means of which he is confident of being able to raise her majesty's ship Victoria, sunk in seventy fathoms of water off Tripoli, says he is entered into negotiations ith the British government for the purpose of accomplishing this object. Those to whom he has explained his plan speak favorably of it. The inventor , at any rate, is anxious to have the experiment tested soon as may be. The palla nautica is an enormous , perfectly round ball. On account of its symmetrical shape the pressure on its surface at great depths below the surface of the sea is so equally distributed that little or no impressionis produced upon the submarine ball. It thus overcomes the greatest difficulties in the way of submarine navigation. The palla is provided with a steering apparatus and a propeller, and its course beneath the water can be directed at will, A complicated system of pumps allows it to be sunk to any depth where it is intended to operate, and, by a simple piece of mechanism it can be raised to the surface without delay. Although Slg. Balsamello will not allow the details of his invention to be given to the public , it is evident that all the chains and grapnels necessary to raise the Victoria can be easily attached to it, as he has demonstrated in a series of Experiments before a government commission at the port of Civita Vecchia, when he was able to navigate with perfect ease at a depth of 1,200 feet below the surface ,a depth much greater than that at which the Victoria lies. Sig, Balsamello is desirous of testing his invention in an effort to raise the Victoria, and hopes that the English government will take his proposal into consideration.
Комментариев нет:
Отправить комментарий