фрегат "Паллада" успешно обогнул Африканский Рог.

Кто разбойничает под пиратским флагом

Когда в начале 1990-х гуманитарные организации начали поставлять продовольствие голодающим сомалийцам, они столкнулись с разбоем и вымогательством. За проезд через территорию, подконтрольную какому-нибудь клану, требовалось заплатить дань. Точно сказать, кто занимается пиратством в Сомали, сложно. Есть несколько версий. По одной из них, пираты - это выходцы из прибрежных районов, не исключено, что даже из одного клана, у которых нет иной возможности заработать на жизнь.




По другой - морским разбойникам покровительствует переходное правительство. Дело в том, что именно подконтрольные ему территории находятся в особенно бедственном положении. За исключением отколовшегося Сомалиленда, где установлено относительное спокойствие, на остальных территориях (в том числе в Джубаленде и Пунтленде) царит полное беззаконие. Но есть и такое предположение: на море грабят международные банды, главную скрипку в которых играют боевики "Аль-Каиды", давно свившие гнездо в Сомали. Разбой - это реальный источник средств для боевиков.

Пираты Сомали

Живут пираты на "судах-базах", где хранят оружие, горючее и другие припасы. Нападают на корабли в скоростных катерах, которые вмещают до 6-10 мужчин, вооруженных автоматами АК-47 и иногда реактивными гранатами. Высаживаются на борт судна с помощью веревочной лестницы. По источникам разведки, три траулера в заливе Аден являются пиратскими "судами-базами".


Деньги, которые зарабатывают. Пираты часто хорошо ведут себя с заложниками, надеясь получить большой выкуп. Большинство похищенных кораблей принесли им прибыли больше чем 10.000 долларов каждый. Большие за размерами корабли в среднем выкупались за 2 миллиона долларов.


Деньги, возможно, инвестируются в торговлю кхатом, легким наркотиком, который очень популярный в регионе. Запрещенный во многих Западных странах, кхат является цветущим растением, которое распространилось с западной Африки и Арабского полуострова.


Жителе Гароша и Босассо, а также других больших городов говорят, что большинство пиратов известные люди и имеют в регионе высокий статус. Они построили роскошные виллы на побережье, розъезжають в дорогих машинах и вступают в брак с новыми женщинами.

Кто они. Мужчины из разных кланов, которые воевали за военных правителей Сомали и могут поставлять оружие. Также мужчины, которые могут справляться с техникой, такой как спутниковые телефоны и система спутниковой навигации. Моряки также полезные, потому что знают море.


Последствия. Пираты увеличили расходы на страхование, и заставили многие судна плыть вокруг Южной Африки, а не через Суэцкий канал. Они получили 18-30 миллионов долларов до октября для формирования новых команд на новые корабли.


Истоки пиратства в Сомали. В Сомали говорят, что пиратство лишь симптом большей проблемы - нелегального рыболовства и выбросов в море. Распад правления Сомали в 1991 году предвещал открытие доступа к морской зоне страны и судна со всей земли начали захватывать территорию с единственной целью ограбить морские ресурсы Сомали. Милиции пришлось защищаться от нелегальных вторжений кораблей из Кореи, Италии, Испании и Тайланда.

FACTBOX: Who are the pirates off Somalia's coast?

Пираты 21 века. Сомали.

Восточное побережье Африки. 1 февраля 2008 года. Буксир “Свицер Корсаков” совершает свой первый переход: с верфи Питера через Сингапур на Сахалин. Аденский залив моряки не любят — неспокойно там. Капитан, который вел буксир, британский подданный, считается опытным моряком и должен был знать, что подходить близко к берегам Сомали — опасно. И тем не менее судно приближается на критическое расстояние. Неожиданно по курсу возникают два небольших суденышка. Опасности они не представляли ровно до того момента, пока не начали расходиться в стороны. Только тогда стал заметен трос, натянутый между ними! Нос буксира врезался в канат, тот натянулся, и пиратские катера магнитом прикрепило к бортам буксира. В мгновение ока на палубе оказались чернокожие люди с оружием в руках. Единственное, что успела сделать команда, — нажать на “тревожную кнопку”. Мир узнал об очередном пиратском захвате.

Но иногда пиратам удается застать команду врасплох и захватить судно. С этого момента все шутки заканчиваются. По неписаным правилам, как только нога пирата ступила на судно, он становится там самым главным. Капитан и команда могут позволить им делать все! Главное — не оказывать сопротивления! Никакого геройства. Допускается потеря груза, потеря судна, но жизни членов команды не должно ничего угрожать.

Все взаимоотношения с пиратами крайне осложняются (почти во всех случаях, не только с Faina) тем, что пираты не являются какой-то сплоченной преступной группировкой в нашем понимании, с одним главарем и твердой дисциплиной. В том и дело, что среди пиратов разброд и бесконечные ссоры – во время переговоров приходится медленно и осторожно объединять их всех и приводить к решению, устраивающему их всех.